နေပြည်တော်-ပန်းတင်-ချောင်းနက်လမ်းဟာ ပဲခူးရိုးမကိုဖြတ်သန်းသွားရသည့် လက်ဝဲဘက် ကားလမ်းမ ဖြစ်သည့်အပြင် အကောက်အကွေ့ များပါကြောင်း၊ မိုးတွင်းကာလတွင် တောင်ပြိုခြင်း၊ ကမ်းပါးယံ ကြီးများပြိုကျခြင်း စသည်တို့ကြောင့် လမ်းပိတ်ဆို့မှုများ မကြာမကြာဖြစ်တတ်သည့် အပြင် လမ်းဘေးရှိ ပေတစ်ရာခန့် နက်သည့်ချောက်ကြီးများထဲသို့ ကားတစ်စင်းလုံး ပြုတ်ကျနိုင်ပါကြောင်း၊ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင် ဆောက်လုပ်ရေးက တောင်ပြိုသည့် လမ်းများအား ပြန်လည် ပြင်ဆင်ထားသော်လည်း ကတ္တရာလမ်း မခင်းရသေးသည့်အတွက် မိုးများပါက ကားများဘီးချော်ပြီး ဘေးသို့ ကျသွားနိုင်သည့် အခြအနေရှိပါကြောင်း၊ ဘေးနားတွင် ကပ်လျက် တည်ရှိသော တောင်ကမ်းပါးယံများသည် ပြိုကျလာမည်ဆိုပါက အနီးသို့ရောက်ရှိ နေသော ကားပေါ်ကိုပြုတ်ကျလာနိုင်ပါကြောင်း၊

မကွေးတိုင်းဒေသကြီး၏ တောင်ဘက်ခြမ်း မြို့များဖြစ်ကြသည် တောင်တွင်းကြီး- ဆင်ပေါင်ဝဲ-အောင်လံ-သရက်-ကမ္မ-မင်းတုန်းမြို့များသို့လည်းကောင်း၊ ပဲခူးတိုင်း ဒေသကြီးမြောက်ခြမ်းမြို့ဖြစ် ကြသည့် ပြည်-ပေါက်ခေါင်း-ပေါင်းတလယ်-ပေါင်းတည်-သဲကုန်း-ပုတီးကုန်း- ရွှေတောင်-ပန်းတောင်းမြို့များသို့လည်းကောင်း သွားရလာရာတွင် အဆိုပါလမ်းကို အသုံးပြုရခြင်းဖြစ်ရသည့် အပြင် မော်တော်ယာဉ် လိုင်းပေါင်းစုံနှင့် ပုဂ္ဂလိကကိုယ်ပိုင်ကားများ၊ တပ်မတော်ကားများ၊ ဆီ Boxer ကားများ၊ ဝါးကားများ၊ အုတ်ကားများသည်လည်း တစ်နေ့လျှင် ယာဉ်အစီးရေ ၁၀၀ နီးပါး မောင်းနှင် အသုံးပြုနေသွားရနေသည့် လမ်းလည်းဖြစ်ပါကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် နေပြည်တော်၏ အုပ်ချုပ်ရေးမြို့တော်အဝင်ပေါက်၊ အနောက်ဘက် ဝင်ပေါက်လမ်းဖြစ်သည့် အဆိုပါလမ်းကို ပို၍ အန္တရာယ်ကင်းသည့် လမ်းဖြစ်အောင် ဆောင်ရွက်ပေးပါရန် အစီအစဉ် ရှိ/မရှိ သိရှိလိုပါကြောင်း မေးမြန်းပါသည်။