စစ်ကိုင်းတိုင်းဒေသကြီး၊ ဟုမ္မလင်းမြို့နယ်အပါအဝင် အထက်ချင်းတွင်းဒေသသည် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး အလွန် ခက်ခဲသည့်အပြင် လွန်ခဲ့သော ၁၅ နှစ်ခန့်က စတင်ဖောက်လုပ်ခဲ့သည့် ရေဦး-သက္ကကျင်း-ဖောင်းပြင်-ဟုမ္မလင်း-ခန္တီးမြို့များကို ဆက်သွယ်ဖောက်လုပ်သော မဟာဗျူဟာလမ်းမကြီးသည်လည်း  ယနေ့တိုင်  အပြီးမသတ်နိုင်သေး သည့်အတွက် ပွင့်လင်းရာသီမှာ ပင် မော်တော် ယာဉ်များ ချောမွေ့ စွာသွားလာနိုင်ခြင်း မရှိသေးပါကြောင်း၊ ဘဏ္ဍာငွေ အကုန်အကျ အလွန်များလွန်းသော လုပ်ငန်းဖြစ်၍ နိုင်ငံတော်အစိုးရ၏ အခက်အခဲကိုလည်း နားလည်ပါသည့်အတွက် မဟာဗျူဟာ လမ်းမကြီးတစ်ခု လုံးကို ရာသီမရွေးသွားလာနိုင်သော လမ်းအဖြစ်ဆောင်ရွက်နိုင်ခြင်း မရှိသေးလျှင် ကူးသန်း သွားလာမှုများသော ဖောင်းပြင်-ဟုမ္မလင်းလမ်းပိုင်း၊ ဟုမ္မလင်း-ခန္တီးလမ်းပိုင်းကို အခိုင်အမာ ကွန်ကရစ်တံတားများဖြင့် တည်ဆောက်ကာ ပထမ အဆင့်အနေဖြင့် ကျောက်ချောလမ်း အဖြစ်ဖောက် လုပ်ပေးနိုင် ပါရန်နှင့် အဆိုပါလမ်းမကြီးပေါ်ရှိ မော်လိုက်မြို့နယ်အတွင်းကျရောက်သော ကိုးတန်ချောင်းကူး တံတား တည်ဆောက်ရေးကို အမြဲတမ်း သံကူကွန်ကရစ် တံတားအဖြစ်တည်ဆောက်ရန် ၂၀၁၃-၁၄ ဘဏ္ဍာရေးနှစ်မှ စတင် ဆောင်ရွက်ပေး မည်ဟု ဦးလှထွန်း (ခန္တီး မဲဆန္ဒနယ်)၏ မေးခွန်းကို တတိယပုံမှန် အစည်းအဝေးတွင် ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန ဒု-ဝန်ကြီး ဦးစိုးတင့်မှ ဖြေကြားထားခဲ့သည့်အတွက်  ဖောင်းပြင်-ဟုမ္မလင်း၊ ဟုမ္မလင်း-ခန္တီးလမ်းပိုင်းကို ဦးစားပေး အနေနှင့် ရာသီမရွေး သွားလာနိုင်သော ကျောက်ချောလမ်း အဖြစ် ဖောက်လုပ်ပေးရန် အစီအစဉ်ရှိ/ မရှိနှင့် မော်လိုက်မြို့နယ်အတွင်းရှိ ကိုးတန်ချောင်းကူးတံတားကို ဝန်ကြီးဌာကပေးထားသည့် ကတိ အတိုင်း၂၀၁၃ -၁၄ ဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် စတင်ဆောင်ရွက် ပေးနိုင်ရန် အစီအစဉ်ရှိ/မရှိ သိရှိလိုပါကြောင်းမေးမြန်းပါသည်။