နာဂကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသတွင် တစ်ခုအပါအဝင်ဖြစ်သည့် နန်းယွန်းမြို့နယ်သည် အခြားမြို့နယ်များ နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး၊ ပညာရေး၊ ကျန်းမာရေး၊ လူမှုစီးပွားရေး အစစအရာရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု နောက်အကျဆုံးဒေသတစ်ခု ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ပြည်သူလူထုတို့၏ လူနေမှုဘဝ တိုးတက်မြင့်မားရန် အခြေခံကျသည့် အရာများတွင် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးသည် မရှိမဖြစ်အရေးကြီးပါကြောင်း၊ မိုးများသောဒေသဖြစ်၍ မိုးရာသီတွင် လမ်းများအလွန်ဆိုးရွားပါကြောင်း၊ အထူးသဖြင့် မြို့နယ်ချင်းဆက်လမ်းဖြစ်သည့် နန်းယွန်း-ပန်ဆောင်ကြားလမ်းကို ရာသီမရွေး သွားလာနိုင်သည့် လမ်းမကြီးအဖြစ် အမြန်ဆုံးဖြစ်စေချင်ပါကြောင်း၊ ယခုအချိန်ထိ မိုးတွင်းကာလ ဆိုင်ကယ်နှင့်ပင် တစ်နေကုန် ခက်ခက်ခဲခဲ သွားလာနေကြရကြောင်း၊ ဤသို့သွားလာရေးခက်ခဲမှုကြောင့် ကုန်ဈေးနှုန်းမြင့်မားမှု၊ ဆန်နှင့်အခြားစားသုံးကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူရန်ခက်ခဲမှု၊ စက်သုံးဆီနှင့် တည်ဆောက်ရေးပစ္စည်းများ သယ်ယူရန်ခက်ခံမှုစသဖြင့် အမျိုးမျိုးကြုံတွေ့နေကြရကြောင်း၊ မူလပစ္စည်းဝယ်ယူနှုန်းထက် တန်ဆာခက ခြောက်ဆခန့် ပိုပေးနေရကြောင်၊ ထို့ကြောင့် ဒေသဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်သည့်အခါ သတ်မှတ်ကာလတွင် အပြီးသတ်နိုင်ရန် ခက်ခဲပါကြောင်း၊ နန်းယွန်း-ပန်ဆောင်ကြားလမ်း မကောင်းသည့်အတွက်ကြောင့် ပန်းဆောင်မြို့နှင့် အနီးတဝိုက်အတွက် ဒေသဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်သောအခါ တည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုရမည့် သဲ၊ သဲကျောက်၊ ဘိလပ်မြေများကို အိန္ဒိယဘက်မှ ရူပီးငွေ ဈေးကြီးကြီးပေး၍ ခက်ခက်ခဲခဲ ဝယ်ယူအသုံးပြုကြရပါကြောင်း၊ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ကောင်းမွန်လျှင် သွားလာရန် အဆင်ပြေမည့်အပြင် ကုန်ဈေးနှုန်းများလည်း လျော့ကျလာမည်ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ပြည်သူလူထု၏ လူနေမှုအဆင်‌့အတန်း မြင့်မားလာပြီး ပညာရေး၊ ကျန်းမာရေး၊ လူမှုစီးပွားရေး အစစအရာရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည် ဖြစ်ပါကြောင်း၊ နိုင်ငံတော်အစိုးရက နှစ်စဉ်ချပေးသည့် ဘတ်ဂျက်များဖြင့် ဒေသဖွံ့ဖြိုးရေး လုပ်ငန်းများဖြစ်သည့် လမ်း၊ တံတားတည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းများကိုလည်း အရည်အသွေးပြည့်မီအောင် ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သောကြောင့် နန်းယွန်း-ပန်ဆောင်ကြား နယ်စပ်ရေးရာဝန်ကြီးဌာနနှင့်ဆိုင်သော လမ်းအပိုင်းမှ မြေသားလမ်းအား ကျောက်ချောလမ်းအဆင့် တိုးမြှင့်ဆောင်ရွက်ပေးရန် အစီအစဉ်ရှိ/မရှိ သိရှိလိုကြောင်း မေးမြန်းပါသည်။